31. August 2020
Von: Valerie Insinna
Mit stagnierenden Budgets am Horizont eilt die
US-Luftwaffe "den schwierigsten Streitkräftestrukturentscheidungen seit
Generationen" entgegen und muss Programme absagen und einen Teil ihres
bestehenden Flugzeugbestandes opfern, um sich auf einen möglichen Kampf gegen
Russland oder China vorzubereiten, sagte der oberste General des Dienstes am
Montag.
Ein zukünftiger Krieg mit einem der beiden Länder
könnte zu Kampfverlusten führen, die mit denen eines größeren Konflikts wie
dem Zweiten Weltkrieg vergleichbar sind, schrieb Generalstabschef der
Luftwaffe, General Charles "CQ" Brown, in einem Papier mit dem Titel "Wandel
beschleunigen oder verlieren", das seine Vision als neuer uniformierter
Spitzenführer des Dienstes umreißt. Brown wurde am 6. August Generalstabschef
der Luftwaffe.
Obwohl sich das Verteidigungsministerium seit 2016 auf
den Krieg mit einer fortgeschrittenen, gleichaltrigen Nation konzentriert,
äußerte Brown die Besorgnis, dass das Gefühl der Dringlichkeit der Luftwaffe
nicht stark genug sei, und warnte vor einem möglichen Scheitern der Mission,
wenn der Dienst das Tempo des Wandels nicht beschleunigt.
Eine "rücksichtslose Priorisierung" der
Anforderungen des Dienstes sei angebracht, sagte er.
"Wir müssen plattform-zentrierte Debatten neu
ordnen, um uns stattdessen auf die Fähigkeiten zur Durchführung des Einsatzes
im Vergleich zu unseren Gegnern zu konzentrieren", schrieb er. "Programme,
die einst vielversprechend waren, aber nicht mehr bezahlbar sind oder die
benötigten Fähigkeiten nicht innerhalb der wettbewerbsrelevanten Zeitvorgaben
liefern werden, müssen ausgegliedert oder eingestellt werden. Kosten,
Zeitplan und Leistungskennzahlen allein sind keine ausreichenden Maßstäbe für
den Akquisitionserfolg mehr".
Die Luftwaffe muss auf die Aktionen ihrer Gegner
reagieren, sich, wenn nötig, drehen, um vorne zu bleiben, und Technologien
schaffen, die kosteneffizient betrieben und gewartet werden können,
fügte Brown hinzu.. . Wenn wir unsere Konkurrenten im Konflikt schlagen wollen,
müssen wir sie auch bei der Entwicklung und dem Einsatz von Fähigkeiten
schlagen", sagte er...
Browns Forderung nach einem raschen Wandel könnte den
Weg für eine weitere blutige Haushaltseinführung ebnen, wenn der Plan der
Luftwaffe für das Geschäftsjahr 2022 im nächsten Jahr bekannt wird...
Valerie Insinna ist
Reporterin für Luftkriegsführung bei Defense News. Zuvor arbeitete sie die
Navy/Kongress-Beats für den Defense Daily, worauf fast drei Jahre als Redakteurin
für das National Defense Magazine folgten. Davor arbeitete sie als
Redaktionsassistentin für die Tokyo Shimbun's Washington
Chinas Raketen- und Raumfahrttechnologie schafft eine
schwer zu durchdringende Defensivblase
Juni 2020
Von: Mike Yeo 1. Juni
Ein Militärfahrzeug trägt eine DF-21D-Rakete an
einem Bildschirm mit einem Bild der Chinesischen Mauer auf dem Platz des
Himmlischen Friedens in Peking am 3. September 2015 vorbei.
Die US-Marine sieht sich wachsenden asymmetrischen
Bedrohungen gegenüber, die nicht zuletzt von China ausgehen, und insbesondere
ihrer Strategie der Zugangs- und Gebietsverweigerung.
Der Jahresbericht des Pentagon über die militärische
Stärke Chinas ab 2019 beschreibt die A2/AD-Strategie als ein Mittel zur
"Abschreckung, Abschreckung oder, falls erforderlich, zur Niederlage der
Intervention Dritter gegen eine groß angelegte, theaterweite Kampagne" der
Volksbefreiungsarmee Chinas (People's Liberation Army, PLA).
Kurz gesagt, es scheint, dass Pekings Ziel darin
besteht, die amerikanischen und verbündeten Streitkräfte daran zu hindern, frei
im A2/AD-Luftraum und in der Seeblase" um Chinas Küste herum zu operieren.
China hat in den letzten Jahren daran gearbeitet, die
Reichweite dieser Blase über die so genannte erste Inselkette hinaus in den
westlichen Pazifik auszudehnen. Der Schlüssel zu diesen Bemühungen sind nicht
nur Langstreckenraketen, sondern auch eine wachsende Zahl von
weltraumgestützten Sensoren.
Die in den USA ansässige Union of Concerned Scientists
berichtete, dass China im Jahr 2016 192 Satelliten im Orbit hatte, eine
Zahl, die seither gestiegen ist, wobei fast alle dieser Satelliten
Organisationen oder Unternehmen mit engen Verbindungen zur Regierung gehören
und eine Doppelrolle für die zivile und militärische Nutzung spielen.
Einige von Chinas Satelliten enthalten mehrere
Nutzlasten, die mit ziemlicher Sicherheit für militärische Zwecke bestimmt
sind, wie elektro-optische Sensoren, Radar mit synthetischer Apertur und
elektronische Aufklärungstechnologie. Das Land verwendet auch eine
Konstellation von Satelliten des Meeresüberwachungssystems der Marine, die eine
ständige Abdeckung der Gewässer um China herum gewährleisten. Diese Fähigkeiten
können auch die Zielerfassung für Chinas ballistische Raketen zur Schiffsabwehr
unterstützen, und bei ausreichender Anzahl und Integration könnten sie in
Echtzeit Zieldreiecksdaten liefern, um ein robustes Bild von der Lage eines
Ziels zu erhalten und letztlich einen Zielanflug zu generieren.
Die konventionell bewaffnete ballistische
Langstreckenrakete DF-21D ist für den Angriff auf sich bewegende Schiffe
auf See gedacht, insbesondere auf die nuklear angetriebenen Flugzeugträger der
US-Marine.
Die Theorie, die ihrer Entwicklung zugrunde liegt,
besagt, dass eine Rakete, die auf einer ballistischen Flugbahn mit
Geschwindigkeiten von Mach 5 oder mehr auf Meereshöhe rast, sich als äußerst
schwierig zu bekämpfen erweisen würde.
Das straßenmobile ballistische Raketenabwehrsystem
gegen Schiffe ist auf einem Radtransporter-Aufrichter-Werfer montiert, um
die Überlebensfähigkeit gegen feindliche Gegenschläge zu verbessern. Das DF-21D
soll eine Reichweite von etwa 780 nautischen Meilen haben und ist eine
Version der DF-21-Familie zweistufiger, feststoffgetriebener konventioneller
oder nuklearer ballistischer Mittelstreckenraketen mit einem Sprengkopf, die
von der PLA-Raketenstreitmacht eingesetzt werden.
Das US-Verteidigungsministerium geht davon aus, dass
das DF-21D mit dem PLA 2010 die erste Betriebsfähigkeit erreicht hat.
Das System soll manövrierfähige Wiedereintrittsfahrzeuge mit einem
Terminal-Lenksystem einsetzen, die von Chinas Satellitennetzwerk unterstützt
werden, wie z.B. Jianbing-5/YaoGan-1 und Jianbing-6/YaoGan-2, die Zieldaten in
Form von Radar- bzw. visuellen Bildern liefern.
Es gibt jedoch Fragen hinsichtlich der Wirksamkeit der
Rakete. Berichten zufolge hat China das DF-21D gegen feste Landziele getestet,
aber es ist nicht bekannt, ob es gegen ein bewegliches Ziel einen
Flugzeugträger, der mit 30 Knoten manövriert.
getestet wurde. Dies macht es schwierig, die Fähigkeit
der Waffe genau zu beurteilen, insbesondere unter dem Gesichtspunkt der Reife
und Wirksamkeit. Es stellt sich auch die Frage, ob Chinas Sensortechnologie in
der Lage ist, die Art von hochpräzisen Echtzeitdaten zu generieren, die
erforderlich sind, damit das DF-21D einen Flugzeugträger, der mit 30 Knoten
manövriert, genau ins Visier nehmen kann.
Die Rakete und ihr Sensornetz könnten jedoch zur
Beobachtung und Abschreckung an den maritimen Engpässen der ersten
Inselkette eingesetzt werden, insbesondere an der Miyako-Straße zwischen
Okinawa, Japan und Taiwan sowie am Bashi-Kanal zwischen Taiwan und den
Philippinen. Dies würde theoretisch die Nachfrage nach einem weniger als
ausgereiften Sensornetz und einer Tötungskette auf begrenzte geographische
Gebiete reduzieren, durch die potenzielle Ziele fahren müssten.
In Anbetracht des begrenzten Kampfradius von
Trägerflugzeugen ohne groß angelegte Unterstützung durch Luftbetankungs-Tanker
könnte die Fähigkeit, eine amerikanische Trägerkampfgruppe auf Armeslänge zu
halten, alles sein, was Chinas A2/AD-Fähigkeit erfordert.
Ein Angriff mit ballistischen Anti-Schiffsraketen kann
in Verbindung mit anderen Anti-Schiffsraketen eingesetzt und zeitlich so
gesteuert werden, dass er gleichzeitig ein Ziel erreicht. Ein solcher Angriff
könnte von Langstrecken-Schiffsabwehrraketen wie der YJ-12 und YJ-18 aus
durchgeführt werden. Beide sind chinesische Verbesserungen russischer
Konstruktionen, die von der Luft-Boden-Rakete Kh-31 bzw. den Marschflugkörpern
3M-54 Klub abgeleitet sind.
Beide sind zu Überschallgeschwindigkeiten fähig, wobei
die Antischiffvariante YJ-18A ihre Höchstgeschwindigkeit von etwa Mach 2 in der
letzten Angriffsphase nach Unterschallkreuzfahrt erreicht. Die YJ-12 kann je
nach Start- und Reiseflughöhe mit Geschwindigkeiten zwischen Mach 2 und Mach 4
fliegen.
Beide können auch große Reichweiten erreichen. Es wird
allgemein angenommen, dass die YJ-12 eine Reichweite zwischen 108 und 216
nautischen Meilen hat, während die YJ-18 eine Reichweite von 290 nautischen
Meilen haben soll.
Die YJ-12 kann sowohl von
Radtransporter-Aufrichtraketen als auch von vertikalen
Startzellen auf Schiffen wie den Zerstörern vom Typ 052D oder 055 gestartet
werden. Die YJ-12 kann auch von Flugzeugen aus gestartet werden, wie dem
Xian H-6-Bomber, dem JH-7-Kampfbomber und möglicherweise dem Shenyang
J-11/15/16, chinesischen Derivaten der russischen Suchoi-Flankenflugzeugfamilie.
Ist eine neue Luft-Luft-Langstreckenrakete auf dem
Weg?
Es wird erwartet, dass Chinas einheimische
Flanker-Derivate auch die primäre Trägerplattform für eine neue
Luft-Luft-Langstreckenrakete sein werden, die sich Berichten zufolge in der
Entwicklung befindet.
Es wird erwartet, dass die Rakete dazu verwendet wird,
auf die hochwertigen gegnerischen Luftkampfmittel wie luftgestützte Frühwarn-
und Kontrollsysteme und Tankflugzeuge zu zielen. Die Rakete hat die vorläufige
Bezeichnung "PL-XX" erhalten. Beobachter gehen davon aus, dass die
endgültige Bezeichnung PL-20 lauten wird.
Die neue Rakete wurde zum ersten Mal 2016 beobachtet,
als sie von einem Shenyang J-16-Mehrzweckkampfflugzeug getragen wurde,
allerdings handelte es sich mit ziemlicher Sicherheit um eine träge Attrappe.
Sie wurde Anfang dieses Jahres auf einem Jagdbomber Xian JH-7 gesehen...
Nach dem Start, höchstwahrscheinlich mit vorläufigen
Zieldaten, die von einem befreundeten luftgestützten Frühwarn- und
Kontrollflugzeug geliefert werden, würde die Rakete auf ihrem Weg zum Ziel eine
parabolische Flugbahn fliegen und aus einer Abschusshöhe von 50.000 Fuß
eine Höhe von etwa 100.000 Fuß erreichen, bevor sie in Richtung des Ziels
stürzt.
Es wird erwartet, dass eine Mischung aus GPS,
Trägheitsnavigationssystemen und weltraumgestützten Radargeräten den Start
und die Führung auf halber Strecke übernehmen wird, bevor in der Endphase
ein aktives elektronisch gescanntes Array-Radar die Führung übernimmt.
Wenn es China gelingt, eine solche Waffe in Betrieb zu
nehmen, wird die Luftwaffe der PLA in der Lage sein, das lebenswichtige
Force-Multiplier-Flugzeug eines Gegners zu zwingen, in größerer Entfernung zu
operieren, oder zu riskieren, abgeschossen zu werden. Dies würde ihre Wirksamkeit
und die der taktischen Flugzeuge, die sie im Konfliktfall unterstützen,
verringern.
https://www.defensenews.com/global/asia-pacific/2020/06/01/chinas-missile-and-space-tech-is-creating-a-defensive-bubble-difficult-to-penetrate/